Quincy를 위한 124487019 나사 공기 압축기 물 분리기

Quincy를 위한 124487019 나사 압축기 공기 기름 분리기

공기 압축기 오일 분리기의 작동 원리:

오일 분리기는 공기 압축기에서 압축 공기의 품질을 결정하는 핵심 구성 요소입니다.고품질 오일 및 가스 분리 구성 요소는 압축기가 고효율로 작동하도록 보장할 수 있을 뿐만 아니라 필터 요소 수명이 수천 시간에 달할 수 있습니다.압축기 헤드의 압축 공기는 큰 크기의 작은 오일 방울을 동반합니다.큰 오일 방울은 오일-가스 분리 탱크를 통과할 때 쉽게 분리되지만 작은 오일 방울(직경 1um 미만의 부유 오일 입자)은 분리되어야 합니다. 오일의 마이크론 및 유리 섬유 필터 층을 통해 여과되어야 하며, 가스 분리 필터 요소.오일 입자는 차단 및 관성 충돌 응집과 같은 필터 재료 메커니즘의 확산 효과를 통해 필터 재료에 직접 흡수되어 압축 공기의 부유 오일 입자가 큰 오일 방울로 빠르게 응축됩니다. 사용한 오일은 바닥에 수집됩니다. 오일 분리 코어의 윤활유 시스템으로 돌아가고 하단 리세스의 오일 리턴 파이프 입구를 통해 머신 헤드의 윤활유 시스템으로 돌아가 압축기가 더 순수하고 오일이 없는 압축 공기를 배출합니다.압축 공기의 고체 입자는 오일 코어를 통과하여 필터 층에 머물게 됩니다. 이로 인해 오일 분리 코어의 압력차(저항)가 지속적으로 증가합니다.오일 분리 코어의 사용 시간이 증가함에 따라 오일 분리 코어의 압력차가 0.1Mpa에 도달했을 때 0.08에 도달하면 필터 요소를 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 압축기의 작동 비용(소비 전력)이 증가합니다.세계 최고 수준의 필터 재료를 기반으로 세계를 사용하는 Santa Fima Company는 압력 차이를 기반으로 오일 분리 코어의 배기 가스의 오일 함량을 테스트하여 낮은 잔류 오일, 낮은 압력 차이, 긴 - 수명 오일 분리 코어.

확장 정보:

1.막힘:오일 분리 코어가 막히면 공기 압축기 모터에 과도한 전류가 발생합니다.또한 과도한 압력으로 인해 오일 분리 코어가 변형되거나 모터에 과부하가 걸리더라도 주 엔진이 잠길 수 있습니다.또한 과도한 전류는 접촉기의 수명을 단축시키거나 접점의 단선으로 인한 대형사고의 원인이 됩니다.일반적으로 스크류 공기 압축기에는 필터 요소 앞에 압력 게이지가 있습니다.필터 엘리먼트 앞의 압력 게이지와 급기 압력 게이지 사이의 압력 차이가 0.08MPa에 도달하면 오일 분리 엘리먼트가 교체됩니다.

2.손상됨: 오일 분리 코어가 손상되면 공기 압축기가 많은 오일을 소비하고 공기 저장 탱크와 파이프 라인에 많은 양의 오일이 있음을 알 수 있습니다.심한 경우에는 공기 저장 탱크의 블로우다운 밸브가 배출될 때 공기 압축기 오일이 직접 배출됩니다.

삼.불타다: 오일 분리 코어의 연소는 일반적이지 않지만 공기 압축기의 작동 중에 가끔 발생합니다.주요 징후는 오일 분리 코어의 필터 스크린이 부분적으로 또는 완전히 탄화되고 오일 분리 코어의 금속 쉘조차도 연소된다는 것입니다.

4. 분리 효과가 좋지 않습니다. 주요 증상은 압축 공기에 너무 많은 오일이 포함되어 있어 후처리 장비와 사용자 장비가 손상된다는 것입니다.

제품 감소:

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